Thái Lan dự kiến ký biên bản ghi nhớ hợp tác đường sắt với Trung Quốc; các số liệu về xuất khẩu của Thái Lan, thương mại điện tử của Việt Nam và trung tâm dữ liệu của Indonesia cũng đáng chú ý.
Tiêu điểm tuần này: Đầu tư Trung Quốc tại Việt Nam mở rộng sang AI và bán dẫn, Việt Nam đẩy mạnh hợp tác công nghệ cao
Diễn biến. Ngày 27/10, Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc và Hiệp hội Phát triển Công nghiệp ở nước ngoài Trung Quốc (COIDA) tổ chức tọa đàm hợp tác kinh tế, thương mại và đầu tư tại Bắc Kinh. Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Thanh Bình và Chủ tịch COIDA Hà Chấn Vĩ tham dự cùng hơn 100 đại biểu trực tiếp, ngoài ra còn có gần 20 đại biểu phía Việt Nam tham gia trực tuyến [2]. Theo Thời báo Hoàn Cầu, các đại biểu cho biết đầu tư của Trung Quốc tại Việt Nam đang mở rộng từ sản xuất truyền thống sang các lĩnh vực mới nổi như trí tuệ nhân tạo, kinh tế số và bán dẫn; doanh nghiệp Việt Nam cũng đang tìm kiếm cơ hội hợp tác chặt chẽ hơn với doanh nghiệp Trung Quốc về công nghệ tiên tiến [1]. Đại sứ Việt Nam hoan nghênh doanh nghiệp Trung Quốc mở rộng đầu tư tại Việt Nam, đặc biệt nhấn mạnh các lĩnh vực công nghệ số, AI, bán dẫn, sản xuất thông minh, năng lượng mới, công nghiệp xanh và khu công nghiệp hiện đại [2]. Bài viết dẫn số liệu phía Việt Nam cho biết, trong 9 tháng đầu năm 2026, vốn đầu tư đăng ký mới của Trung Quốc tại Việt Nam đạt 2,27 tỷ USD [1]. Tại tọa đàm, các bên cũng đề xuất thiết lập cơ chế liên lạc thường xuyên giữa COIDA và Đại sứ quán Việt Nam tại Trung Quốc nhằm thúc đẩy các dự án hợp tác cụ thể giữa doanh nghiệp hai nước [2].
Bối cảnh. Trung Quốc vẫn là đối tác thương mại lớn nhất của Việt Nam: theo thống kê của Hải quan Việt Nam, kim ngạch thương mại song phương năm 2025 đạt khoảng 256,5 tỷ USD, tăng gần 25% so với năm trước [2]; trong 9 tháng đầu năm 2026, con số này đã vượt 253 tỷ USD [1]. Sự hiện diện của vốn Trung Quốc tại các khu công nghiệp Việt Nam đã rất rõ nét; các nhà sản xuất Trung Quốc đang đưa cả những doanh nghiệp phụ trợ ở các khâu thượng nguồn và hạ nguồn trong chuỗi cung ứng sang Việt Nam [1]. Ngày 29/10, tại hội thảo bên lề Diễn đàn Kinh tế mùa Thu (AEF 2026) tổ chức ở Thành phố Hồ Chí Minh, hợp tác chuỗi cung ứng Việt–Trung cũng là chủ đề được thảo luận. Phát biểu của phía Việt Nam đề cập kim ngạch thương mại song phương năm 2025 đạt 256,4 tỷ USD, chênh lệch nhẹ so với số liệu hải quan nêu trên [3].
Tác động. Đối với các doanh nghiệp sản xuất Trung Quốc đã xây dựng nhà máy tại Việt Nam, điều này cho thấy trọng tâm chính sách của phía Việt Nam đang chuyển từ “tiếp nhận năng lực sản xuất” sang “thu hút công nghệ”; các dự án mới thuộc lĩnh vực AI, bán dẫn, sản xuất thông minh và những lĩnh vực tương tự sẽ dễ nhận được sự quan tâm từ chính quyền địa phương hơn. Đối với các nhà cung cấp dịch vụ logistics và chuỗi cung ứng, đại diện doanh nghiệp có vốn Trung Quốc tại Việt Nam nêu tại hội thảo rằng việc đơn giản hóa thủ tục và đẩy nhanh thông quan sẽ giúp giảm chi phí logistics, đồng thời cần thúc đẩy thực hành ESG để đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế [3] — liệu những đề xuất này có được chuyển hóa thành các biện pháp tạo thuận lợi cho thông quan hay không là điều đáng tiếp tục theo dõi. Chúng tôi cho rằng, xét từ góc độ cạnh tranh, Việt Nam đang đồng thời mời gọi vốn đầu tư từ nhiều quốc gia vào lĩnh vực công nghệ cao, nên lợi thế đi trước của doanh nghiệp Trung Quốc trong các ngành phụ trợ điện tử và năng lượng mới chưa chắc sẽ tự động chuyển sang các lĩnh vực mới.
Những điểm chưa rõ. Thứ hai, các phát biểu tại tọa đàm về hợp tác AI và bán dẫn chủ yếu mới nêu định hướng và mong muốn; tuần này chưa có công bố về dự án ký kết hay giá trị đầu tư cụ thể. Thứ ba, cơ chế liên lạc hiện mới dừng ở mức đề xuất [2]; việc có được thiết lập hay không và sẽ vận hành như thế nào vẫn chưa được xác nhận.
Ảnh: Đại sứ Việt Nam tại Trung Quốc Phạm Thanh Bình phát biểu tại sự kiện (Nguồn: VOV.VN (Đài Tiếng nói Việt Nam))
Ảnh: Các đại biểu thảo luận về tiềm năng hợp tác Việt Nam–Trung Quốc trong chuỗi cung ứng tại hội thảo. (Ảnh: TTXVN) (Nguồn: Vietnam+ (VietnamPlus) / TTXVN)
Tin nổi bật
Thành phố Hồ Chí Minh công bố cùng lúc 12 dự án, dẫn đầu là Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ
Ngày 28/10, tại Diễn đàn Kinh tế Mùa thu, Thành phố Hồ Chí Minh công bố 12 dự án đã được chấp thuận chủ trương đầu tư hoặc cấp giấy chứng nhận đăng ký đầu tư, với tổng vốn đầu tư hơn 337,22 nghìn tỷ đồng (khoảng 13,58 tỷ USD) [4]. Trong đó, lớn nhất là Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ (Can Gio), có vốn đầu tư 128,8 nghìn tỷ đồng (khoảng 4,92 tỷ USD), trên diện tích 571 ha [4]; cảng do Tổng công ty Hàng hải Việt Nam, Công ty Cổ phần Cảng Sài Gòn và TIL cùng phát triển, dự kiến đạt sản lượng thông qua 4,8 triệu TEU vào năm 2030 và 16,9 triệu TEU vào năm 2047 [4]. Dự án Swift Logistics của công ty Tokgistic đến từ Singapore có vốn đầu tư 987,4 triệu USD, dự kiến đi vào hoạt động cuối năm 2026 [4]. Số liệu được công bố tại hội thảo cho thấy các cảng tại khu vực Thành phố Hồ Chí Minh đảm nhận 65%–70% sản lượng container thông qua của Việt Nam, tương đương khoảng 18 triệu TEU mỗi năm; khu cảng Cái Mép–Thị Vải có thể tiếp nhận tàu 21.000 TEU, kết nối trực tiếp với Mỹ và châu Âu [3]. Vì sao điều này quan trọng: Việc mở rộng công suất cảng và các khu logistics tác động trực tiếp đến thời gian xuất khẩu và chi phí vận chuyển của các nhà máy tại Việt Nam. Các doanh nghiệp sản xuất và giao nhận lựa chọn đặt cơ sở tại miền Nam Việt Nam có thể dựa vào đó để đánh giá lại cách bố trí kho bãi và mạng lưới tuyến vận tải.
Ảnh: Lãnh đạo Chính phủ và Thành phố Hồ Chí Minh cùng các đại biểu tham dự AEF 2026 chụp ảnh lưu niệm với các thành viên Trung tâm Tài chính quốc tế Việt Nam tại Thành phố Hồ Chí Minh và các nhà đầu tư (Ảnh: VNA) (Nguồn: Vietnam+ (VietnamPlus) / VNA)
Thái Lan dự kiến ký biên bản ghi nhớ hợp tác đường sắt với Cục Đường sắt Quốc gia Trung Quốc trong quý IV
Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan dự kiến ký biên bản ghi nhớ với Cục Đường sắt Quốc gia Trung Quốc trong quý IV/2026, thiết lập khuôn khổ hợp tác phát triển đường sắt trong bảy lĩnh vực [5]. Khuôn khổ này bao gồm cơ sở hạ tầng, quản lý, phát triển ngành và kỹ năng nhân lực [5]; biên bản ghi nhớ có hiệu lực trong ba năm và có thể được gia hạn từng đợt hai năm sau khi hết hạn [5]. Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan kỳ vọng thỏa thuận sẽ giúp nước này học hỏi thêm kiến thức và kinh nghiệm của Trung Quốc trong việc xây dựng mạng lưới đường sắt quốc tế [5]. Cần lưu ý rằng đây vẫn là kế hoạch, ngày ký cụ thể chưa được công bố. Vì sao điều này quan trọng: Các doanh nghiệp Trung Quốc trong lĩnh vực thiết bị đường sắt, nhà thầu xây dựng và đào tạo vận hành có thể theo dõi danh mục hợp tác được công bố tiếp theo; đối với các nhà sản xuất phụ thuộc vào vận tải đường bộ xuyên biên giới, tiến độ kết nối đường sắt sẽ ảnh hưởng đến chi phí logistics giữa Trung Quốc và Đông Nam Á.
Ảnh: Ảnh minh họa bài viết về việc Bộ Giao thông Vận tải Thái Lan dự kiến ký biên bản ghi nhớ hợp tác đường sắt với Trung Quốc (Nguồn: The Nation (Thailand))
Xuất khẩu tháng 9 của Thái Lan đạt kỷ lục theo tháng, nhập khẩu tăng nhanh hơn
Kim ngạch xuất khẩu tháng 9 của Thái Lan đạt 38,4389 tỷ USD, tương đương khoảng 1,25 nghìn tỷ baht, tăng trưởng tháng thứ 27 liên tiếp [6]; tăng 24% so với cùng kỳ năm trước và lập mức cao kỷ lục theo tháng [7]. Nếu loại trừ các sản phẩm liên quan đến dầu mỏ, vàng và hàng quân sự, xuất khẩu tháng 9 tăng 28,2% so với cùng kỳ năm trước [6]. Cùng kỳ, kim ngạch nhập khẩu đạt mức kỷ lục 44,2956 tỷ USD [6]; tính theo các số liệu trên, nhập khẩu trong tháng cao hơn xuất khẩu khoảng 5,86 tỷ USD. Văn phòng Chính sách và Chiến lược Thương mại Thái Lan dự báo xuất khẩu năm 2026 tăng 15%–16%, đồng thời vẫn có khả năng đạt 19% [6]. Vì sao điều này quan trọng: Xuất khẩu và nhập khẩu cùng tăng mạnh cho thấy hoạt động sản xuất cũng như nhập khẩu nguyên liệu và thiết bị của các nhà máy tại Thái Lan đều rất sôi động. Các doanh nghiệp Trung Quốc xây dựng nhà máy hoặc cung cấp sản phẩm, dịch vụ hỗ trợ chuỗi cung ứng tại Thái Lan có thể theo dõi những biến động về đơn hàng và chi phí nhập khẩu.
Ảnh: Hình minh họa cho bài viết về số liệu thương mại tháng 9 của Thái Lan (nguồn: The Nation (Thailand))
Thương mại điện tử Việt Nam và trung tâm dữ liệu Indonesia: Hai nhóm số liệu về kinh tế số
Tổng giá trị giao dịch hàng hóa (GMV) trên bốn nền tảng thương mại điện tử lớn tại Việt Nam gồm Shopee, TikTok Shop, Lazada và Tiki trong 9 tháng đầu năm 2026 đạt 4.117 nghìn tỷ đồng, tăng 22% so với cùng kỳ [7]. Tại Indonesia, công suất trung tâm dữ liệu đang vận hành trong nửa đầu năm 2026 đạt 468 MW, cùng gần 2 GW đang được xây dựng hoặc lên kế hoạch [7]; Batam hiện có công suất 70 MW, với các kế hoạch đã công bố bổ sung 747 MW trong những năm tới, phản ánh làn sóng đầu tư được thúc đẩy bởi nhu cầu AI và điện toán đám mây tại Đông Nam Á [7]. Vì sao điều này quan trọng: Quy mô thương mại điện tử Việt Nam tiếp tục mở rộng, tạo dư địa tăng trưởng cho các thương hiệu Trung Quốc và doanh nghiệp chuỗi cung ứng phục vụ người tiêu dùng Việt Nam; việc xây dựng trung tâm dữ liệu tại Indonesia mang lại cơ hội đơn hàng cho các nhà cung cấp máy chủ, thiết bị điện, hệ thống làm mát và dịch vụ kỹ thuật.
Điểm nhanh số liệu
- 2,27 tỷ USD: Vốn đầu tư đăng ký mới của Trung Quốc tại Việt Nam trong 9 tháng đầu năm 2026 [1]
- Khoảng 13,58 tỷ USD: Tổng vốn đầu tư của 12 dự án được Thành phố Hồ Chí Minh công bố ngày 28/10 [4]
- 38,4389 tỷ USD: Kim ngạch xuất khẩu tháng 9 của Thái Lan, tăng trưởng tháng thứ 27 liên tiếp [6]
- 468 MW: Công suất trung tâm dữ liệu đang vận hành tại Indonesia trong nửa đầu năm 2026 [7]
- 100 triệu tấn: Tổng lượng dầu được vận chuyển qua đường ống dầu thô Myanmar–Trung Quốc kể từ khi vận hành thương mại năm 2017 [8]
Tin vắn
- Đường ống dầu thô Myanmar–Trung Quốc: Theo số liệu của đơn vị vận hành đường ống phía Trung Quốc, tổng lượng dầu được vận chuyển qua đường ống đã vượt 100 triệu tấn kể từ khi vận hành thương mại năm 2017 [8]
- Thái Lan: Nội các thông qua chương trình trợ cấp điện mặt trời cho hộ gia đình trị giá 50 tỷ baht (khoảng 1,48 tỷ USD), một động thái đáng chú ý đối với các nhà cung cấp mô-đun quang điện và hệ thống lưu trữ năng lượng [8]
- Lào: Sẽ ra khỏi nhóm các nước kém phát triển nhất vào ngày 24/11, kéo theo việc chấm dứt một số ưu đãi miễn thuế quan [7]
- Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng ASEAN mở rộng: Phía Trung Quốc cho rằng Philippines đặt ra nhiều trở ngại nên chỉ cử tùy viên quân sự tại Đại sứ quán ở Manila tham dự; Bộ trưởng Quốc phòng Philippines cho biết đây là lập trường của Trung Quốc chứ không phải của ASEAN [9]
- Haoyue Personal Care: Doanh thu 9 tháng đầu năm đạt gần 3 tỷ nhân dân tệ, tăng 8% so với cùng kỳ; công ty trước đó đã bố trí năng lực sản xuất tại Thái Lan, còn nhà máy tại Tanzania dự kiến đi vào sản xuất vào cuối năm 2026 [10]
Góc nhìn biên tập
Đáng chú ý, một số tin tức trong tuần này đều cho thấy cùng một xu hướng: Kỳ vọng của các nước Đông Nam Á đối với vốn Trung Quốc đang chuyển từ “xây nhà máy, mang lại đơn hàng” sang “mang theo công nghệ, bổ sung hạ tầng”. Chúng tôi cho rằng, đối với các nhà quản lý doanh nghiệp Trung Quốc, dư địa cho việc đơn thuần dịch chuyển năng lực sản xuất đang thu hẹp; khả năng tạo ra giá trị lâu dài về công nghệ, chuỗi cung ứng hoặc hạ tầng tại địa phương sẽ ngày càng ảnh hưởng đến mức độ hỗ trợ chính sách mà dự án có thể nhận được. Mặt khác, việc đồng peso Philippines xuống mức thấp kỷ lục và những bất đồng Trung Quốc–Philippines tại Hội nghị Bộ trưởng Quốc phòng ASEAN nhắc nhở doanh nghiệp rằng tỷ giá và quan hệ địa chính trị vẫn là những biến số không thể bỏ qua trong chiến lược hiện diện tại khu vực.
Những diễn biến cần theo dõi
- Ngày 24/11: Lào chính thức ra khỏi nhóm các nước kém phát triển nhất, một số ưu đãi miễn thuế quan sẽ bị chấm dứt; các doanh nghiệp sản xuất và xuất khẩu tại Lào cần tính toán trước tác động của thay đổi thuế quan [7]
Nguồn tham khảo
- Đầu tư Trung Quốc tại Việt Nam mở rộng sang AI và các lĩnh vực công nghệ cao khác khi doanh nghiệp hướng tới hợp tác sâu rộng hơn — Global Times, truy cập ngày 2026-10-30
- Tọa đàm thúc đẩy quan hệ đầu tư công nghệ cao giữa Việt Nam và Trung Quốc — VOV.VN (Đài Tiếng nói Việt Nam), truy cập ngày 2026-10-30
- AEF 2026: Việt Nam và Trung Quốc đẩy mạnh hợp tác chuỗi cung ứng — Vietnam+ (VietnamPlus) / VNA, truy cập ngày 2026-10-30
- Thành phố Hồ Chí Minh công bố 12 dự án đầu tư trị giá hơn 13 tỷ USD — Vietnam+ (VietnamPlus) / VNA, truy cập ngày 2026-10-30
- Bộ Giao thông Vận tải dự kiến ký thỏa thuận đường sắt với Trung Quốc bao quát 7 lĩnh vực trong quý IV/2026 — The Nation (Thái Lan), truy cập ngày 2026-10-30
- Thâm hụt thương mại Thái Lan lên tới 5,86 tỷ USD trong tháng 9 do nhập khẩu tăng mạnh — The Nation (Thái Lan), truy cập ngày 2026-10-30
- Kinh tế – tài chính ASEAN / Tin nhanh ASEAN ngày 27 tháng 10 năm 2026 — Thông tấn xã Trung ương (CNA), truy cập ngày 2026-10-30
- Kinh tế – tài chính ASEAN / Tin nhanh ASEAN ngày 28 tháng 10 năm 2026 — Thông tấn xã Trung ương (CNA), truy cập ngày 2026-10-30
- Trung Quốc nói Philippines 'dựng rào cản' đối với việc tham dự ASEAN — Malay Mail, truy cập ngày 2026-10-30
- Ông chủ ở Kim Hoa bán tã giấy, thu về 3 tỷ nhân dân tệ trong 9 tháng — Bình luận Kinh doanh Thế kỷ 21 / Tài chính Kinh tế 21, truy cập ngày 2026-10-30
