ประเด็นที่ธุรกิจซึ่งขยายสู่ตลาดต่างประเทศควรจับตามองมากที่สุดในสัปดาห์นี้คือมาตรการควบคุมการส่งออกของจีน เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม กระทรวงพาณิชย์ร่วมกับสำนักงานศุลกากรแห่งชาติและหน่วยงานอื่น ๆ ออกประกาศฉบับที่ 49–52 รวม 4 ฉบับในคราวเดียว ครอบคลุมการปรับมาตรการสำหรับสินค้าที่เกี่ยวข้องกับเครื่องเจาะอุโมงค์แบบโล่กำบัง โดรน และเรือขุดลอก รวมถึงกระบวนการตรวจสอบข้อสงสัยของศุลกากร ส่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ กฎใหม่ของเวียดนามว่าด้วยการค้าและค้าปลีกของธุรกิจต่างชาติมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม ขณะที่มาเลเซียและอินโดนีเซียก็กำลังเข้มงวดกับการกำกับดูแลอีคอมเมิร์ซจากต่างประเทศและธุรกรรมดิจิทัลเช่นกัน
ข่าวเด่นประจำสัปดาห์: เครื่องเจาะอุโมงค์แบบโล่กำบัง รถขุดแบบเดิน และเครื่องพ่นคอนกรีตเปียกสำหรับพื้นที่สูง ถูกบรรจุในรายการควบคุมการส่งออก
เกิดอะไรขึ้น เมื่อวันที่ 19 ตุลาคม กระทรวงพาณิชย์และสำนักงานศุลกากรแห่งชาติจีนออกประกาศฉบับที่ 50 ประจำปี 2026 กำหนดให้สินค้าต่าง ๆ รวมถึงเครื่องเจาะอุโมงค์แบบโล่กำบังอยู่ภายใต้การควบคุมการส่งออก โดยประกาศจะมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2026 และจะปรับปรุงบัญชีรายการควบคุมการส่งออกสินค้าที่ใช้ได้สองทางพร้อมกัน [1] สถานะ: ประกาศแล้ว แต่ยังไม่มีผลบังคับใช้ ขอบเขตการควบคุมครอบคลุมเครื่องเจาะอุโมงค์เต็มหน้าตัด (เครื่องเจาะอุโมงค์แบบโล่กำบังและเครื่องเจาะอุโมงค์หิน) รวมถึงชิ้นส่วนเฉพาะ เช่น หัวตัด สกรูลำเลียง เครื่องติดตั้งชิ้นส่วนผนังอุโมงค์ ระบบขับเคลื่อนหลัก และเทคโนโลยีการผลิตซ้ำ รถขุดแบบเดินที่มีสมรรถนะเกินเกณฑ์ที่กำหนดและเทคโนโลยีควบคุมสัดส่วนแบบไฟฟ้าไฮดรอลิก ตลอดจนเครื่องพ่นคอนกรีตเปียกสำหรับพื้นที่สูงที่ใช้ในระดับความสูงเกิน 3,000 เมตร รวมถึงชิ้นส่วนและเทคโนโลยีไฮดรอลิกและการสูบส่ง [1] การกำกับดูแลแบ่งเป็นสองระดับ: การส่งออกไปยัง “ประเทศและดินแดนอ่อนไหวที่มีข้อพิพาทกับจีน” ต้องยื่นขออนุญาตต่อกระทรวงพาณิชย์ตามกฎหมายควบคุมการส่งออกและระเบียบว่าด้วยการควบคุมการส่งออกสินค้าที่ใช้ได้สองทาง โดยห้ามส่งออกหากไม่ได้รับอนุญาต ส่วนการส่งออกไปยังประเทศและดินแดนอื่น ให้รับเอกสารรับรองการส่งออกผ่านการลงทะเบียนและกรอกข้อมูล โดยผู้ประกอบการส่งออกและผู้ใช้ปลายทางต้องให้คำรับรองว่าจะไม่ถ่ายโอนไปยังประเทศและดินแดนที่มีข้อพิพาทโดยไม่ได้รับอนุญาต [1]
ภูมิหลัง ก่อนหน้านี้ สินค้าในบัญชีรายการควบคุมการส่งออกส่วนใหญ่เป็นวัสดุ ชิป โดรน และสินค้าในลักษณะเดียวกัน ครั้งนี้เป็นครั้งแรกที่มีการนำอุปกรณ์หนักประเภทเครื่องเจาะอุโมงค์และเครื่องจักรสำหรับงานก่อสร้างเข้ามาอยู่ภายใต้การควบคุมอย่างครอบคลุม โฆษกกระทรวงพาณิชย์ระบุในการตอบคำถามผู้สื่อข่าวว่า สินค้าที่เกี่ยวข้อง “มีคุณลักษณะการใช้งานได้ทั้งทางทหารและพลเรือนอย่างชัดเจน” และได้แจ้งให้ประเทศและดินแดนที่มีกลไกหารือด้านการควบคุมการส่งออกกับจีนทราบแล้วก่อนหน้านี้ [2] อีกประเด็นที่น่าสังเกตคือ ประกาศนี้มีข้อผูกพันต่อบุคคลและองค์กรนอกประเทศด้วย โดยองค์กรและบุคคลที่อยู่นอกประเทศจีนก็ห้ามถ่ายโอนหรือจัดหาสินค้าข้างต้นที่มีถิ่นกำเนิดในจีนให้แก่ประเทศและดินแดนที่มีข้อพิพาทโดยไม่ได้รับอนุญาตเช่นกัน [1]
ผลกระทบ สำหรับผู้ผลิตและผู้ส่งออกเครื่องเจาะอุโมงค์แบบโล่กำบังและรถขุด ตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายนเป็นต้นไป การส่งออกทุกรายการต้องดำเนินการผ่านหนึ่งในสองช่องทาง คือ “การขออนุญาต” หรือ “การรับเอกสารรับรองผ่านการลงทะเบียน” หากศุลกากรมีข้อสงสัยเกี่ยวกับความถูกต้องของข้อมูลที่กรอก จะดำเนินกระบวนการตรวจสอบข้อสงสัยตามกฎหมาย และจะไม่ปล่อยสินค้าระหว่างการตรวจสอบดังกล่าว [1] สำหรับผู้รับเหมาก่อสร้างจีนที่รับงานโครงการรถไฟใต้ดิน อุโมงค์ และไฟฟ้าพลังน้ำในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ การนำอุปกรณ์ออกนอกประเทศและคำรับรองของผู้ใช้ปลายทางในประเทศที่ตั้งโครงการจะกลายเป็นขั้นตอนใหม่ในกระบวนการทำสัญญาและโลจิสติกส์ หากพันธมิตรในต่างประเทศหรือผู้เช่าอุปกรณ์มีส่วนเกี่ยวข้องกับการถ่ายโอนต่อ ก็ต้องนำมาพิจารณาในการตรวจสอบการปฏิบัติตามกฎระเบียบด้วย กระทรวงพาณิชย์ระบุว่าจะอนุมัติคำขอที่เป็นไปตามข้อกำหนด [2]
ประเด็นที่ยังไม่ชัดเจน จากเนื้อหาในประกาศ ยังไม่มีการระบุรายชื่ออย่างชัดเจนว่าประเทศและดินแดนใดจัดเป็น “ประเทศและดินแดนอ่อนไหวที่มีข้อพิพาทกับจีน” ส่วนช่องทางเข้าสู่ระบบลงทะเบียนและกรอกข้อมูล ระยะเวลาดำเนินการ และรูปแบบคำรับรองของผู้ใช้ปลายทาง ยังต้องรอแนวทางปฏิบัติเพิ่มเติม เช่นเดียวกับวิธีจัดการคำสั่งซื้อที่ธุรกิจลงนามในสัญญาก่อนวันที่ 18 พฤศจิกายน แต่จัดส่งหลังจากนั้น ซึ่งยังต้องติดตามแนวทางชี้แจงต่อไป โดยให้ยึดประกาศอย่างเป็นทางการเป็นหลัก
ข่าวสำคัญ
«ปรับปรุงและปรับเปลี่ยน» มาตรการควบคุมการส่งออกสินค้าที่เกี่ยวข้องกับโดรน มีผล 18 พฤศจิกายน
ประกาศกระทรวงพาณิชย์ กรมศุลกากร และกรมพัฒนายุทโธปกรณ์แห่งคณะกรรมาธิการทหารส่วนกลาง ฉบับที่ 49 ปี 2026 ซึ่งเผยแพร่ในวันเดียวกัน โดยได้รับอนุมัติจากคณะรัฐมนตรีและคณะกรรมาธิการทหารส่วนกลาง ได้ปรับปรุงและปรับเปลี่ยนมาตรการควบคุมการส่งออกสินค้าที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานไร้คนขับบางประเภท โดยจะมีผลอย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน 2026 [3] สถานะ: ประกาศแล้ว แต่ยังไม่มีผลบังคับใช้ การปรับเปลี่ยนครอบคลุมระบบควบคุมการบินอัตโนมัติ เทคโนโลยีกิมบอลและอุปกรณ์บรรทุก ตลอดจนอากาศยานทั้งลำที่เข้าข่ายตามเกณฑ์ระยะเวลาบิน ระยะทางบิน ความสามารถในการต้านทานลม และความจุในการฉีดพ่น รวมถึงเครื่องยนต์ อุปกรณ์วิทยุ มอเตอร์ไร้แปรงถ่าน อุปกรณ์ควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ ใบพัดคาร์บอนไฟเบอร์ ตลอดจนซอฟต์แวร์และเทคโนโลยีที่เกี่ยวข้องซึ่งมีคุณสมบัติถึงเกณฑ์ที่กำหนด การส่งออกสินค้าข้างต้นต้องยื่นขอใบอนุญาตจากกระทรวงพาณิชย์ [3] ประกาศยังระบุชัดเจนว่ารายการ 9A112 ไม่ควบคุมเครื่องบินจำลองที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อความบันเทิงหรือการแข่งขัน และกำหนดมาตรการอำนวยความสะดวกสำหรับสินค้าบางรายการ เช่น การส่งออกโดยขึ้นทะเบียน การส่งกลับออกไปหลังจัดแสดงในงานแสดงสินค้า และใบอนุญาตทั่วไป [3]
เหตุใดจึงสำคัญ: โดรนทั้งลำและชิ้นส่วนต่าง ๆ เช่น มอเตอร์ อุปกรณ์ควบคุมความเร็วมอเตอร์แบบอิเล็กทรอนิกส์ และใบพัด เป็นสินค้าสำคัญที่จีนส่งออกไปยังเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ ผู้ประกอบการที่เกี่ยวข้องจึงต้องตรวจเทียบพารามิเตอร์ของผลิตภัณฑ์และรหัสในบัญชีรายการใหม่ทีละรายการก่อนวันที่ 18 พฤศจิกายน เพื่อยืนยันว่ารุ่นใดต้องขอใบอนุญาต
กฎใหม่ว่าด้วยการทักท้วงและการวินิจฉัยสินค้าที่ใช้ได้สองทางโดยศุลกากร: มีผลทันที ครอบคลุมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนและพัสดุด่วน
ประกาศกระทรวงพาณิชย์และกรมศุลกากร ฉบับที่ 52 ปี 2026 กำหนดว่า หากไม่มีการยื่นใบอนุญาตส่งออกจากกระทรวงพาณิชย์เพื่อตรวจสอบขณะส่งออก และศุลกากรมีหลักฐานบ่งชี้ว่าสินค้าอาจเป็นสินค้าที่ใช้ได้สองทาง ศุลกากรจะทักท้วงผู้ส่งสินค้าและออก «หนังสือแจ้งข้อทักท้วงของศุลกากรเกี่ยวกับการควบคุมการส่งออกสินค้าที่ใช้ได้สองทาง» [4] ตามข้อกำหนดในประกาศ ผู้ส่งสินค้าต้องยื่นสัญญา ใบกำกับสินค้า เอกสารทางเทคนิค และคำชี้แจงว่าสินค้าไม่อยู่ในขอบเขตการควบคุมภายใน 7 วันทำการ ศุลกากรจะมีคำวินิจฉัยภายใน 15 วันทำการ หรือส่งเรื่องให้กระทรวงพาณิชย์วินิจฉัย โดยกระทรวงพาณิชย์มีกำหนดเวลาวินิจฉัย 15 วันทำการเช่นกัน ประกาศมีผลตั้งแต่วันที่เผยแพร่ และยกเลิกประกาศกรมศุลกากร ฉบับที่ 123 ปี 2025 พร้อมกัน [4] สถานะ: มีผลบังคับใช้แล้ว (19 ตุลาคม) สินค้าที่ไม่เกี่ยวข้องภายใต้ใบขนสินค้าเดียวกันสามารถแยกตรวจปล่อยได้ และกฎที่เกี่ยวข้องยังใช้กับช่องทางอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดน ไปรษณีย์ พัสดุด่วน และสินค้าที่ผู้โดยสารนำติดตัวด้วย [4]
เหตุใดจึงสำคัญ: ผู้ขายข้ามพรมแดนที่ส่งพัสดุขนาดเล็กตรงถึงลูกค้าหรือส่งสินค้าไปสำรองในคลังสินค้าต่างประเทศ อาจไม่ค่อยได้เผชิญการตรวจสอบสินค้าที่ใช้ได้สองทางมากนักในอดีต กฎใหม่นี้ระบุรายการเอกสารและกรอบเวลาหลังได้รับการทักท้วงไว้อย่างชัดเจน ผู้ประกอบการจึงควรเตรียมข้อมูลพารามิเตอร์ทางเทคนิคของผลิตภัณฑ์ไว้ล่วงหน้า เพื่อหลีกเลี่ยงสินค้าตกค้างที่ด่านเป็นเวลานาน
กฤษฎีกาฉบับที่ 342 ของเวียดนามมีผลบังคับใช้: ธุรกิจต่างชาติด้านการค้า ค้าปลีก และแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซต้องตรวจสอบใบอนุญาตอีกครั้ง
กฤษฎีกาเวียดนาม ฉบับที่ 342/2026/NĐ-CP ลงนามเมื่อวันที่ 3 กันยายน และมีผลตั้งแต่วันที่ 18 ตุลาคม แทนที่กฤษฎีกาฉบับที่ 09/2018 ซึ่งใช้บังคับมาเป็นเวลา 8 ปี [6][7] สถานะ: มีผลบังคับใช้แล้ว กฤษฎีกานี้ใช้กับนักลงทุนต่างชาติและวิสาหกิจที่มีการลงทุนจากต่างชาติซึ่งดำเนินธุรกิจซื้อขายสินค้าและกิจกรรมที่เกี่ยวข้องในเวียดนาม โดยกิจกรรมต่าง ๆ เช่น การจัดจำหน่ายแบบค้าปลีก การนำเข้าและค้าส่งสินค้าบางประเภท โลจิสติกส์ การให้เช่า การส่งเสริมการค้า และการดำเนินงานแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ ต้องได้รับใบอนุญาตประกอบธุรกิจที่ออกโดยคณะกรรมการประชาชนระดับจังหวัดซึ่งเป็นที่ตั้งสำนักงานใหญ่ ส่วนการจัดตั้งจุดจำหน่ายปลีกต้องยื่นขอใบอนุญาตแยกต่างหาก [6] การทดสอบความจำเป็นทางเศรษฐกิจ (ENT) จะได้รับการประเมินโดยคณะกรรมการระดับจังหวัดภายใน 20 วันทำการ ระยะเวลาพิจารณาใบอนุญาตอยู่ที่ 14 วันทำการ และอาจขยายออกไปหากต้องหารือด้านความมั่นคง การรายงานเปลี่ยนเป็นทุกครึ่งปี และต้องยื่นขอใบอนุญาตภายใน 30 วันหลังการควบรวมและซื้อกิจการ [7]
เหตุใดจึงสำคัญ: บริษัทจีนที่เปิดร้านค้า ทำธุรกิจนำเข้าและค้าส่ง หรือดำเนินงานแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซในเวียดนาม ควรตรวจสอบขอบเขตธุรกิจที่ใบอนุญาตปัจจุบันครอบคลุมโดยเทียบกับกฤษฎีกาฉบับใหม่ โดยเฉพาะข้อกำหนดช่วงเปลี่ยนผ่านสำหรับการเปิดสาขาใหม่และหลังการควบรวมและซื้อกิจการ
มาเลเซียเตรียมใช้ระบบใบอนุญาตสำหรับแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซต่างประเทศ พร้อมเสนอร่างกฎหมายพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ต่อรัฐสภาในปี 2027
เมื่อวันที่ 14 ตุลาคม อาร์มิซาน (Armizan Mohd Ali) รัฐมนตรีว่าการกระทรวงการค้าภายในและค่าครองชีพของมาเลเซีย ระบุว่า ร่างกฎหมายพาณิชย์อิเล็กทรอนิกส์ที่อยู่ระหว่างการเสนออาจกำหนดให้แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซต่างประเทศที่ให้บริการผู้บริโภคในมาเลเซียต้องยื่นขอใบอนุญาต อย่างไรก็ตาม ระบบใบอนุญาตยังไม่ได้ข้อสรุป และยังอยู่ระหว่างการหารือกับกระทรวงและหน่วยงานที่เกี่ยวข้องเพื่อปรับปรุงรายละเอียด [8] คณะรัฐมนตรีได้เห็นชอบข้อเสนอเชิงนโยบายในการจัดทำกฎหมายอีคอมเมิร์ซฉบับใหม่เมื่อวันที่ 8 กรกฎาคม [8] เมื่อวันที่ 18 ตุลาคม ฟูซิยาห์ (Fuziah Salleh) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงฯ ระบุว่า ร่างกฎหมายฉบับแรกจัดทำเสร็จแล้วและกำลังอยู่ระหว่างการปรับปรุง โดยมีแผนเสนอต่อที่ประชุมรัฐสภาสมัยแรกของปี 2027 พร้อมระบุว่าปัจจุบันมาเลเซียยังไม่มีกฎหมายที่กำกับดูแลอีคอมเมิร์ซโดยเฉพาะ [9] สถานะ: อยู่ระหว่างการยกร่าง ยังไม่ได้เสนอต่อรัฐสภา โดยให้ยึดรายละเอียดตามประกาศอย่างเป็นทางการ
ภาพ: ภาพข่าวของฟูซิยาห์ (Fuziah Salleh) รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงการค้าภายในและค่าครองชีพของมาเลเซีย (ที่มา: Malay Mail)
เหตุใดจึงสำคัญ: หากมีการนำระบบใบอนุญาตมาใช้ แพลตฟอร์มข้ามพรมแดนของจีนที่ดำเนินธุรกิจให้บริการผู้บริโภคในมาเลเซียจะต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการขอใบอนุญาตในประเทศ และการแบ่งความรับผิดชอบของผู้ค้าที่เข้ามาขายสินค้าบนแพลตฟอร์มก็อาจเปลี่ยนแปลงตามไปด้วย
อินโดนีเซียขยายกลไกจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทนสำหรับธุรกรรมดิจิทัลข้ามพรมแดน: ธนาคารและบริษัทฟินเทค 30 แห่งเตรียมเข้าร่วม
อินโดนีเซียดำเนินกลไกจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทนสำหรับธุรกรรมดิจิทัลข้ามพรมแดน (SPP-TDLN) ตามระเบียบกระทรวงการคลัง (PMK) ฉบับที่ 49 ปี 2026 โดยจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทนสำหรับธุรกรรมดิจิทัลกับต่างประเทศผ่านขั้นตอนการชำระเงิน [10][11] สถานะ: มีผลบังคับใช้แล้ว และอยู่ในช่วงดำเนินงานอย่างมีเสถียรภาพ บีโม (Bimo Wijayanto) อธิบดีกรมภาษีของอินโดนีเซีย ระบุว่า ได้ประชุมร่วมกับแพลตฟอร์ม 30 แห่งที่จะเข้าร่วมแล้ว [10] ตามรายงาน ปัจจุบันผู้จัดเก็บภาษีแทนประกอบด้วยธนาคารของรัฐ 5 แห่งและ LinkAja ส่วนหน่วยงานที่เหลือกำลังเร่งเชื่อมต่อระบบให้ได้ก่อนเดือนพฤศจิกายน 2026 [11] ข้อมูลที่รายงานระบุว่า ระหว่างวันที่ 25 กันยายนถึง 11 ตุลาคม มีการประมวลผลธุรกรรมประมาณ 5.5 ล้านรายการ คิดเป็นมูลค่าประมาณ 10 ล้านล้านรูเปียห์อินโดนีเซีย [10] กรมภาษีย้ำว่า SPP-TDLN ไม่ใช่ภาษีประเภทใหม่ และไม่ใช่การปรับขึ้นอัตราภาษีมูลค่าเพิ่ม [11]
ภาพ: ภาพประกอบในธีมฟินเทคและการชำระเงินดิจิทัล ประกอบข่าวการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทนผู้ขายสำหรับบริการดิจิทัลข้ามพรมแดนของอินโดนีเซีย (ที่มา: Bisnis.com)
เหตุใดจึงสำคัญ: สำหรับผู้ขายบริการดิจิทัลจากต่างประเทศที่ไม่ได้รับแต่งตั้งให้เป็นผู้จัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทน เงินที่รับชำระจากผู้ซื้อในอินโดนีเซียจะถูกหักภาษีมูลค่าเพิ่ม ณ ขั้นตอนการชำระเงิน จึงต้องปรับการกำหนดราคาและการกระทบยอดบัญชีให้สอดคล้องกัน
สรุปตัวเลขสำคัญ
- 18 พฤศจิกายน 2026: กฎใหม่ว่าด้วยการควบคุมการส่งออกเครื่องเจาะอุโมงค์แบบมีโล่กำบังและรายการที่เกี่ยวข้องกับโดรนมีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ [1]
- 7 วันทำการ: กำหนดเวลายื่นเอกสารชี้แจงหลังจากศุลกากรตั้งข้อสงสัย [4]
- ประมาณ 5.5 ล้านรายการ: จำนวนธุรกรรมดิจิทัลข้ามพรมแดนที่ระบบ SPP-TDLN ของอินโดนีเซียประมวลผลระหว่างวันที่ 25 กันยายนถึง 11 ตุลาคม [10]
- 20 วันทำการ: กำหนดเวลาที่คณะกรรมการระดับจังหวัดของเวียดนามต้องดำเนินการประเมินความจำเป็นทางเศรษฐกิจให้แล้วเสร็จ [7]
- 2 ล้านล้านดอลลาร์สหรัฐ: เป้าหมายมูลค่าเศรษฐกิจดิจิทัลในปี 2030 ที่กำหนดไว้ในกรอบความตกลงเศรษฐกิจดิจิทัลอาเซียน [13]
ข่าวสั้น
- กระทรวงพาณิชย์และสำนักงานศุลกากรแห่งชาติจีน: ประกาศฉบับที่ 51 ปรับปรุงมาตรการควบคุมการส่งออกรายการที่เกี่ยวข้องกับเรือขุดลอก โดยควบคุมหัวลากดูด หัวตัด และอุปกรณ์อื่น ๆ ตามเกณฑ์ด้านขนาด มีผลตั้งแต่วันที่ 18 พฤศจิกายน [5]
- กรมสรรพากรอินโดนีเซีย: แต่งตั้ง Blibli, Lazada, Shopee และ Tokopedia ให้หักภาษีเงินได้ของผู้ขายตามมาตรา 22 แล้ว โดยเริ่มจัดเก็บตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม ด้านสมาคมอีคอมเมิร์ซอินโดนีเซียระบุว่าความพร้อมของระบบแต่ละแพลตฟอร์มแตกต่างกัน [12]
- อาเซียน: หลังลงนามในกรอบความตกลงเศรษฐกิจดิจิทัล (DEFA) จะเดินหน้าแผนการดำเนินงานควบคู่กับกระบวนการให้สัตยาบัน โดยคาดว่าจะลงนามในการประชุมสุดยอดอาเซียนเดือนพฤศจิกายน [13]
- กระทรวงพาณิชย์จีน: ตอบคำถามผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับการควบคุมการส่งออกเครื่องเจาะอุโมงค์แบบมีโล่กำบังและเรือขุดลอก โดยระบุว่าจะอนุมัติคำขอใบอนุญาตส่งออกที่เป็นไปตามข้อกำหนด [2]
มุมมองบรรณาธิการ
เรามองว่ากฎใหม่หลายฉบับในสัปดาห์นี้สะท้อนทิศทางเดียวกัน นั่นคือ การกำกับดูแลกำลังเปลี่ยนจาก “การลงโทษภายหลัง” ไปสู่ “การขึ้นทะเบียนเพื่อขออนุญาตก่อนส่งออกหรือเข้าสู่ตลาด” ในฝั่งจีน การควบคุมการส่งออกขยายจากวัสดุและชิปไปสู่เครื่องจักรก่อสร้าง ขณะที่กระบวนการตั้งข้อสงสัยของศุลกากรที่เกี่ยวข้องยังครอบคลุมอีคอมเมิร์ซข้ามพรมแดนและพัสดุด่วนขนาดเล็กด้วย ส่วนในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เวียดนามกำหนดให้ผู้ประกอบการต่างชาติต้องถือใบอนุญาตแยกตามประเภทธุรกิจการค้าและธุรกิจแพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซ มาเลเซียกำลังพิจารณาออกใบอนุญาตให้แพลตฟอร์มจากต่างประเทศ และอินโดนีเซียขยับการจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มแทนผู้ขายมาอยู่ในขั้นตอนการชำระเงิน สิ่งที่น่าสังเกตคือ ข้อกำหนดเหล่านี้ส่วนใหญ่มีวันมีผลบังคับใช้หรือกรอบเวลาการเชื่อมต่อระบบที่ชัดเจน ทำให้ธุรกิจมีเวลาเตรียมตัวเพียงไม่กี่สัปดาห์ถึงไม่กี่เดือน สำหรับธุรกิจที่ขยายสู่ตลาดต่างประเทศ สิ่งที่สำคัญกว่าการติดตามข่าวเป็นรายเรื่อง คือการจัดทำ “รายการใบอนุญาตและการขึ้นทะเบียน” แยกตามประเทศและผลิตภัณฑ์ พร้อมตรวจสอบอย่างสม่ำเสมอ
ประเด็นที่ต้องติดตามต่อไป
- พฤศจิกายน 2026: อินโดนีเซียวางแผนให้ธนาคารและสถาบันฟินเทคประมาณ 30 แห่งเชื่อมต่อกับ SPP-TDLN เพื่อให้ระบบทำงานได้อย่างครบวงจรตั้งแต่ต้นจนจบ [10][11]
- พฤศจิกายน 2026: การประชุมสุดยอดอาเซียนครั้งที่ 49 คาดว่าจะมีการลงนามในกรอบความตกลงเศรษฐกิจดิจิทัล [13]
- 18 พฤศจิกายน 2026: ประกาศควบคุมการส่งออกของกระทรวงพาณิชย์จีน ฉบับที่ 49, 50 และ 51 มีผลบังคับใช้อย่างเป็นทางการ [1][3][5]
แหล่งอ้างอิง
- ประกาศกระทรวงพาณิชย์และกรมศุลกากร ฉบับที่ 50 ปี 2026 เรื่อง มติให้ใช้มาตรการควบคุมการส่งออกเครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์แบบมีเกราะกำบังและรายการอื่น ๆ — กระทรวงพาณิชย์, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- โฆษกกระทรวงพาณิชย์ตอบคำถามผู้สื่อข่าวเกี่ยวกับการใช้มาตรการควบคุมการส่งออกเครื่องจักรขุดเจาะอุโมงค์แบบมีเกราะกำบังและรายการอื่น ๆ และการปรับปรุงมาตรการควบคุมการส่งออกรายการที่เกี่ยวข้องกับเรือขุดลอก — กระทรวงพาณิชย์, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- ประกาศกระทรวงพาณิชย์ กรมศุลกากร และกรมพัฒนายุทโธปกรณ์แห่งคณะกรรมาธิการทหารกลาง ฉบับที่ 49 ปี 2026 เรื่อง มติปรับปรุงมาตรการควบคุมการส่งออกรายการที่เกี่ยวข้องกับอากาศยานไร้คนขับ — กระทรวงพาณิชย์, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- ประกาศกระทรวงพาณิชย์และกรมศุลกากร ฉบับที่ 52 ปี 2026 เรื่อง ประเด็นที่เกี่ยวข้องกับการปรับปรุงกระบวนการสอบทานข้อสงสัยและการตรวจพิสูจน์สินค้าที่ใช้ได้สองทางภายใต้การควบคุมการส่งออกเพิ่มเติม — กระทรวงพาณิชย์, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- ประกาศกระทรวงพาณิชย์และกรมศุลกากร ฉบับที่ 51 ปี 2026 เรื่อง มติปรับปรุงมาตรการควบคุมการส่งออกรายการที่เกี่ยวข้องกับเรือขุดลอก — กระทรวงพาณิชย์, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- ธุรกิจที่มีการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศต้องทบทวนใบอนุญาตประกอบธุรกิจก่อนวันที่ 18 ตุลาคม — Doanh nghiệp Hội nhập, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- เวียดนามปรับกฎระเบียบค้าปลีกหลังใช้มา 8 ปี: สิ่งที่ธุรกิจที่มีการลงทุนโดยตรงจากต่างประเทศต้องรู้ — Kinhdoanhnet, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- รัฐมนตรีเผย แพลตฟอร์มอีคอมเมิร์ซต่างชาติอาจต้องขอใบอนุญาตภายใต้ร่างกฎหมายที่เสนอ — The Star, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- รัฐมนตรีช่วยเผย เตรียมเสนอร่างกฎหมายอีคอมเมิร์ซในปีหน้าเพื่อกำกับดูแลธุรกรรมออนไลน์ — Malay Mail, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- เตรียมพร้อม! ธนาคารและฟินเทค 30 แห่งจะเริ่มจัดเก็บภาษีมูลค่าเพิ่มจากบริการดิจิทัลจากต่างประเทศ — Bisnis.com, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- กรมสรรพากรอินโดนีเซียเตรียมให้ธนาคารและฟินเทค 30 แห่งจัดเก็บภาษีธุรกรรมต่างประเทศ — Liputan6.com, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- มาร์เก็ตเพลส 4 แห่งเริ่มจัดเก็บภาษีเงินได้ตามมาตรา 22 จากผู้ขายแล้ว ขณะที่ idEA ชี้ 3 ประเด็นสำคัญ — DDTCNews, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
- เลขาธิการอาเซียนเผย คาดว่าจะมีประเทศเข้าร่วมสนธิสัญญาไมตรีและความร่วมมือในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้เพิ่มขึ้นในการประชุมสุดยอดเดือนพฤศจิกายน — Bernama, เข้าถึงเมื่อ 2026-10-21
